2006
Xăng
Bình Dương
Honda Civic 2006 đánh dấu bước ngoặt lớn của dòng sedan hạng C tại thị trường Việt Nam khi lần đầu tiên được lắp ráp trong nước. Trải qua gần hai thập kỷ lăn bánh, mẫu xe thế hệ thứ 8 (thường gọi là Civic FD) vẫn giữ một vị trí đặc biệt trong lòng những người yêu xe. Với ngân sách tài chính vừa phải, nhiều người tìm kiếm phân khúc oto cũ bình dương vẫn ưu tiên lựa chọn dòng xe này nhờ thiết kế phom dáng không bị lỗi thời, cảm giác lái thể thao và độ bền bỉ đáng kinh ngạc từ thương hiệu Nhật Bản.
Vào thời điểm ra mắt cuối năm 2006, Honda Civic đã tạo nên một làn sóng mạnh mẽ nhờ ngôn ngữ thiết kế "Mono-form" mang tính tương lai. Khác hẳn với vẻ ngoài trung tính, vuông vức của các đối thủ cùng thời, Civic 2006 sở hữu những đường nét khí động học vuốt dài từ đầu xe lên kính lái và vuốt dần về phía đuôi.
Phần đầu xe được thiết kế hạ thấp, lưới tản nhiệt dạng tổ ong kết hợp cùng thanh mạ crom sáng bóng ôm trọn logo Honda. Cụm đèn pha halogen được vuốt ngược ra phía sau, tạo nên diện mạo sắc sảo và lanh lẹ. Dù đã qua nhiều năm sử dụng, chóa đèn nguyên bản của Civic nếu được chăm sóc tốt vẫn giữ được độ trong suốt và khả năng gom sáng ổn định.
Kính chắn gió phía trước có độ dốc rất lớn, tạo nên một đường cong mượt mà kéo dài từ nắp capo lên đến trần xe. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ (trên phiên bản 2.0) là trang bị khá xa xỉ lúc bấy giờ. Bộ mâm hợp kim 5 chấu 15 inch trên bản 1.8 và 16 inch trên bản 2.0 tôn lên vẻ cứng cáp, năng động cho chiếc xe.
Cụm đèn hậu hình lục giác kéo dài sang hai bên hông xe là điểm nhận diện đặc trưng của dòng Civic FD. Thiết kế phần đuôi hơi vểnh nhẹ tạo hiệu ứng như một cánh lướt gió ẩn, giúp xe trông thể thao hơn ngay cả khi đứng yên.
Bước vào khoang cabin của Honda Civic 2006, người dùng dễ dàng bị ấn tượng bởi thiết kế bảng táp-lô hai tầng (Multiplex Dashboard) độc nhất vô nhị. Honda đã khéo léo tách biệt các vùng hiển thị thông tin để người lái dễ dàng quan sát mà không bị phân tâm.
Vô-lăng 3 chấu thể thao có thiết kế nhỏ gọn, cho cảm giác cầm nắm chắc chắn. Trên phiên bản 2.0 cao cấp nhất, vô-lăng còn được tích hợp lẫy chuyển số thể thao - tính năng vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc thời bấy giờ.
Khoang hành khách phía sau vô cùng rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm. Điểm cộng lớn là sàn xe phía sau được thiết kế phẳng hoàn toàn, không bị nhô lên ở giữa như các xe dẫn động cầu sau hay một số dòng xe cầu trước khác. Nhờ đó, ba người lớn ngồi ở hàng ghế sau vẫn cảm thấy thoải mái trong những chuyến đi dài.
Honda Civic 2006 tại Việt Nam được phân phối với hai tùy chọn cấu hình động cơ, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp cấp tiến:
Sản sinh công suất tối đa khoảng 140 mã lực. Khối động cơ này hướng tới sự cân bằng giữa khả năng vận hành êm ái trong phố và tính tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Khi di chuyển trên đường cao tốc, công nghệ van biến thiên thông minh i-VTEC giúp tối ưu hóa lượng khí nạp, mang lại mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng chỉ khoảng 6,5 - 7 lít/100km.
Cho công suất tối đa lên tới 155 mã lực. Phiên bản này thực sự dành cho những ai đam mê tốc độ và thích cảm giác phấn khích sau tay lái. Sức mạnh động cơ kết hợp với hộp số tự động 5 cấp phản ứng nhanh nhạy giúp xe tăng tốc dứt khoát, vượt xe khác một cách dễ dàng.
Hệ thống treo của Civic 2006 được tinh chỉnh theo thiên hướng thể thao, hơi cứng để giảm độ bồng bềnh khi vào cua ở tốc độ cao. Hệ thống lái trợ lực dầu mang lại phản hồi từ mặt đường lên vô-lăng cực kỳ chân thực, chính xác từng milimet lái.
Dù có nhiều ưu điểm vượt trội, một chiếc xe đã có tuổi đời gần 20 năm như Civic 2006 không tránh khỏi những hạn chế cố hữu mà người mua cần nắm rõ:
Khi tìm kiếm một chiếc Civic đời 2006 tại thị trường mua bán xe oto cũ bình dương, việc kiểm tra kỹ lưỡng hiện trạng thực tế của xe là yếu tố quyết định để tránh mua phải xe nát, xe dịch vụ hoàn lương.
Trước tiên, hãy quan sát kỹ phần keo chỉ ở nắp capo, 4 cánh cửa và cốp sau để đảm bảo xe chưa từng bị đâm đụng mạnh ảnh hưởng đến kết cấu khung gầm. Tiếp theo, hãy kiểm tra khoang động cơ xem có dấu hiệu rò rỉ dầu nhớt hay không. Một động cơ hoạt động tốt phải nổ êm, không có tiếng gõ lạ và không bị rung giật mạnh.
Hệ thống điện và điều hòa cũng cần được test kỹ. Điều hòa của Civic đời này đôi khi gặp hiện tượng cuộn hít lốc lạnh bị mòn dẫn đến việc lúc mát lúc không. Hãy chắc chắn rằng các phím bấm trên bảng điều khiển, kính chỉnh điện và hệ thống giải trí vẫn hoạt động trơn tru.
Đối với những dòng xe đời sâu như Civic 2006, việc tìm kiếm một địa chỉ chuyên nghiệp để chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng nhằm duy trì phong độ vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ cho xe. Siêu Thị Oto Bến Cát tự hào là điểm đến tin cậy hàng đầu cho mọi khách hàng.
Chúng tôi cung cấp gói giải pháp dịch vụ toàn diện dành riêng cho các dòng xe đã qua sử dụng:
Thay nhớt máy, nhớt hộp số, nước làm mát chính hãng. Kiểm tra và thay thế hệ thống lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, lọc xăng định kỳ để xe luôn vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu.
Khắc phục hoàn toàn các vấn đề về gầm bệ, xử lý hiện tượng chảy dầu thước lái, thay thế cao su chân máy thủy lực tiêu chuẩn, phục hồi hệ thống phanh an toàn. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của chúng tôi am hiểu sâu sắc hệ thống điện và cơ khí của dòng Civic thế hệ thứ 8.
Cam kết sử dụng phụ tùng thay thế nguồn gốc rõ ràng, độ bền cao với mức chi phí hợp lý nhất, giúp chủ xe tiết kiệm tối đa ngân sách vận hành.
Mọi hạng mục sửa chữa, thay thế linh kiện tại xưởng dịch vụ của chúng tôi đều được áp dụng chính sách bảo hành rõ ràng, dài hạn, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng trên mọi hành trình.
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc Civic 2006 cần được dọn dẹp, spa làm đẹp hay nâng cấp hệ thống vận hành, hãy đưa xe đến với chúng tôi để được tư vấn và phục vụ chu đáo nhất.
Thông tin liên hệ chi tiết:
Siêu Thị Oto Bến Cát
Địa chỉ: N7BDA2 – Mỹ Phước 4, P. Thới Hòa, Tp HCM
Hotline: 0976678936
Điện thoại: 0976678936
Email: vanduongcf@gmail.com
Website: https://sieuthiotobencat.com/
