Theo các chuyên gia ô tô, một chiếc sedan hạng B phổ thông, tuổi đời 10 năm, nếu được bảo dưỡng tốt và không gặp tai nạn, thủy kích, thì giá trị sẽ giảm đáng kể. Ví dụ, một chiếc xe có giá 600 triệu đồng khi mới mua, sau 10 năm có thể chỉ còn khoảng 180 triệu đồng. Điều này là do trong 10 năm đầu, khấu hao ít hơn, còn sau 10 năm, khấu hao sẽ chiếm hơn 2/3 giá trị xe.
Làm sao để xác định giá hợp lý của một chiếc xe cũ?
Dưới đây là cách tính khấu hao xe cũ mà Siêu Thị Ô Tô Bình Dương chia sẻ để giúp bạn đánh giá đúng giá trị của một chiếc xe.
Các yếu tố gây khấu hao giá xe
1. Thời gian sử dụng
Thời gian sử dụng xe quyết định phần lớn mức khấu hao. Ví dụ, một chiếc sedan cỡ B sau 15 năm sử dụng sẽ chỉ còn giá trị bằng 1/4 hoặc 1/5 giá ban đầu, tức khoảng 100 triệu đồng. Với xe sử dụng 10 năm, khấu hao sẽ vào khoảng 1/3 giá ban đầu, tức nếu mua 600 triệu năm 2008, đến 2018 chỉ còn 200 triệu. Thời gian sử dụng ảnh hưởng lớn đến giá trị xe, kể cả khi xe không chạy, các chi tiết như nhựa, cao su cũng sẽ lão hóa theo thời gian.
2. Lạm phát công nghệ
Lạm phát công nghệ cũng khiến xe mất giá. Một chiếc xe đời 2018 sẽ có thiết kế, công nghệ, động cơ tiết kiệm và bảo vệ môi trường tốt hơn xe đời 2008. Vì vậy, dù chiếc xe 2008 còn mới tinh, giá trị của nó vẫn không thể bằng xe đời 2018. Thông thường, xe đời 2008 mới tinh sẽ có giá bằng 80% xe đời 2018 cùng loại, còn xe cũ dùng 10 năm sẽ chỉ còn khoảng 25% giá trị ban đầu.
3. Rủi ro va chạm
Xe cũ có rủi ro về tai nạn, thủy kích, hỏng hóc lớn, ảnh hưởng đến chất lượng và an toàn. Người mua xe cũ phải chịu thêm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, dẫn đến giá xe cũ thấp hơn.
Công thức tính giá xe sau khi khấu hao
Không có công thức chính xác để tính giá xe cũ khi bị khấu hao, nhưng thông thường mỗi năm xe mất 10% giá trị. Một chiếc xe được định chạy khoảng 20.000 km/năm và 300.000 km cho cả vòng đời, với tuổi đời từ 11-13 năm. Ở Việt Nam, dù xe không chạy 20.000 km/năm, vẫn nên khấu hao 10% do điều kiện nắng gió, khói bụi, tắc đường, và bảo dưỡng không đầy đủ.
Ví dụ tính giá khấu hao:
- Chiếc Mazda 3 có chi phí lăn bánh 650 triệu đồng, mỗi năm mất 45 triệu đồng tiền khấu hao (650 x 7%).
- Sau 10 năm, chiếc xe bán ra với giá 200 triệu đồng, khấu hao 450 triệu.
- Sau 15 năm, giá trị xe chỉ nên còn khoảng 32 triệu đồng.
Vì vậy, cách định giá tốt nhất là dựa trên số năm sử dụng và khấu hao khoảng 7% mỗi năm, nói cách khác, sau 15 năm, một chiếc xe mới thực sự hết giá trị và nếu còn có thể chạy, giá trị chỉ nên bằng 5% xe mới.
